Thực tiễn triển khai Nghị định 168 – đập tan luận điệu xuyên tạc của thế lực thù địch

Nghị định 168/2024/NĐ-CP (gọi tắt là Nghị định 168) quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Trong đó đã tăng mức xử phạt vi phạm hành chính lên gấp nhiều lần đối với các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, nhất là các hành vi với lỗi cố ý, tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông như vượt đèn đỏ, sai làn đường, chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn... Nghị định có tác động đáng kể đến đời sống của nhân dân nên nhận được sự quan tâm của đông đảo dư luận, bên cạnh sự đồng tình nhằm mong muốn về một môi trường giao thông an toàn hơn thì cũng có nhiều ý kiến trái chiều trên mạng xã hội xung quanh việc tăng mạnh mức tiền phạt hành chính. Lợi dụng tình hình đó, các thế lực thù địch, phản động lại càng tăng cường xuyên tạc, chống phá, kích động bằng những luận điệu suy diễn, sai sự thật Nghị định 168 trên các phương tiện thông tin đại chúng, đặc biệt là mạng xã hội Facebook và các trang mạng phản động. Chúng rêu rao: Nghị định 168 là “nỗi ám ảnh của dân nghèo”, “đẩy tài xế vào bế tắc”, rằng: “dân nghèo khó sống yên ổn với CSGT”, “Nghị định 168 sinh ra chỉ để móc túi dân”...  từ đó chỉ trích chế độ, cho rằng Đảng, Nhà nước đang “dồn nhân dân vào đường cùng” và chúng kêu gọi, kích động nhân dân phản đối Nghị định 168.

          Tuy nhiên, hãy cùng nhìn lại những những chuyển biến tích cực của bức tranh giao thông Việt Nam sau chỉ hơn 1 tháng triển khai thi hành Nghị định 168, nhất là trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán vừa qua - thời điểm lưu lượng giao thông gia tăng, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao hơn bao giờ hết. Theo Cục Cảnh sát giao thông, trong 9 ngày nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, toàn quốc xảy ra 445 vụ tai nạn giao thông, làm thiệt mạng 209 người, bị thương 373 người. So với 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, giảm 258 vụ, giảm 126 người thiệt mạng, giảm 232 người bị thương và còn những tín hiệu đáng mừng khác khi mà các lỗi vi phạm khi tham gia giao thông đều có xu hướng giảm. Những con số “biết nói”  đó chính là minh chứng bác bỏ mọi luận điệu xuyên tạc, sai sự thật của các thế lực thù địch. Có thể khẳng định sau một thời gian ngắn áp dụng, Nghị định 168 bước đầu đã đạt được mục tiêu là nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông và việc xử lý nghiêm các lỗi vi phạm giao thông sẽ góp phần răn đe một bộ phận người điều khiển phương tiện giao thông có thái độ coi thường pháp luật và tính mạng của người khác.

          Rõ ràng rằng, khi người dân tuân thủ nghiêm các quy tắc đã đề ra sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông, làm giảm đi các nguy cơ gây tai nạn bắt nguồn từ sự thiếu ý thức, cẩu thả. Nghị định 168 ra đời là biện pháp cần thiết nhằm góp phần bảo vệ cuộc sống, tính mạng, tài sản của mỗi người và khi khép mình vào khuôn khổ, giao thông sẽ đi vào nền nếp. Việc lợi dụng Nghị định 168 để xuyên tạc, bôi nhọ, suy diễn sai sự thật về chế độ, chống phá Đảng, Nhà nước là hành vi đi ngược lại với lợi ích của dân tộc. Hơn lúc nào hết, mỗi người chúng ta cần tỉnh táo, cảnh giác trước các luận điệu xuyên tạc của các thế lực thù địch và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật để cùng chung tay xây dựng một môi trường giao thông an toàn, lành mạnh cho toàn dân.