Chuyển biến tích cực sau khi triển khai Nghị định số 168/2024/NĐ-CP

 Tại Việt Nam hiện nay, số lượng phương tiện giao thông là khoảng 79 triệu phương tiện (73 triệu xe máy và hơn 6 triệu xe ô tô), chủ yếu tập trung tại các thành phố lớn, tập trung đông dân cư. Bên cạnh số lượng phương tiện giao thông lớn, cơ sở hạ tầng còn chưa đáp ứng đủ so với nhu cầu, thì ý thức chấp hành pháp luật, văn hóa ứng xử của người dân khi tham gia giao thông là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng ùn tắc, xảy ra những tai nạn thương tâm. Nếu bạn đọc đã từng tham gia giao thông tại Hà Nội, đặc biệt là trong giờ cao điểm thì hẳn sẽ là một "ấn tượng mạnh" khi thấy: hàng đoàn xe cứ nối dài, những chiếc xe cứ liên tục "nhảy làn" rẽ trái, rẽ phải để nhích lên từng cm với mong muốn đi cho nhanh, thậm chí nhiều lái xe sẵn sàng "leo" lên vỉa hè khiến nhiều người đi bộ không khỏi "hú vía", những chiếc xe phóng vụt lên để tránh đèn đỏ, hay đi trước "chỉ vài giây"… rất nhiều hành vi nhỏ thiếu ý thức tạo nên một bối cảnh rối ren, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, gây nên hệ quả thương tâm.

Ngày 01/01/2025, Nghị định số 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe bắt đầu có hiệu lực. Tại Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, nhiều hành vi vi phạm sẽ có mức xử phạt vi phạm hành chính tăng rất cao, đánh mạnh vào tính kinh tế với người vi phạm.

Với "tinh thần thượng tôn pháp luật", làm việc nghiêm túc của lực lượng Cảnh sát giao thông và sự hỗ trợ trực quan của các thiết bị, phương tiện nghiệp vụ, ghi nhận lại hình ảnh vi phạm rõ ràng, đầy đủ thời gian, lỗi vi phạm khiến người vi phạm nhận ra sai phạm, tâm phục khẩu phục.

Trong ngày đầu triển khai thực hiện Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an các địa phương đã kiểm tra, phát hiện xử lý 13.591 trường hợp vi phạm; phạt tiền gần 28 tỷ đồng; tạm giữ 82 ô tô, 4.050 xe máy, 111 phương tiện khác; tước 2.603 giấy phép lái xe các loại (theo Dân Trí).

Kết quả của ngày đầu thực hiện Nghị định số 168/2024/NĐ-CP tạo nên một làn sóng dư luận sôi nổi. Đây cũng là lúc các thế lực thù địch, phản động, các thành phần bất mãn chế độ lợi dụng vấn đề trên để xuyên tạc, bôi nhọ, phủ nhận những nỗ lực của lực lượng Công an. Trên nhóm Việt Tân, chúng liên tục đưa các tin, bài, đăng tải các bình luận mang tính kích động, xuyên tạc như “luật dành cho dân đen”, “luật sinh ra để bóc lột dân”, “lôi dân ra vơ vét”… Đó là những luận điệu rất vô căn cứ và mang tính chất chống phá, gây tâm lý tiêu cực cho người dân.

Những luận điệu xuyên tạc vô căn cứ

Thực tế cho thấy, đa số người dân đều nhiệt liệt ủng hộ tinh thần của Nghị định số 168/2024/NĐ-CP để có thể ngăn chặn từ xa, từ sớm những kết quả buồn do sự thiếu ý thức khi tham gia giao thông. Và câu chuyện giao thông tại các địa phương, ngay cả Hà Nội giờ đây đã là câu chuyện khác! Những địa điểm từng là điểm nghẽn giao thông giờ đã thông thoáng, đảm bảo trật tự giao thông nghiêm chỉnh.

Ý thức chấp hành luật giao thông đường bộ đã được cải thiện rõ rệt

Câu chuyện thay đổi và cải thiện ý thức chấp hành pháp luật, văn hóa tham gia giao thông của người dân không phải là câu chuyện một sớm một chiều có thể giải quyết, cần phải có thêm thời gian để những nhận thức trở thành “thói quen” và “văn hóa” trong chấp hành giao thông của người dân. Tuy nhiên, kết quả sau ngày đầu triển khai Nghị định số 168/2024/NĐ-CP là một tín hiệu đáng mừng. Có thể thấy ý thức tham gia giao thông của người dân đã được cải thiện rõ rệt.

Hy vọng với sự nghiêm khắc trong cơ chế xử phạt, sự nghiêm túc và hoạt động hiệu quả của lực lượng Cảnh sát giao thông thì nhận thức pháp luật khi tham gia giao thông của người dân sẽ ngày càng được nâng cao./.