TUÂN THỦ NGHỊ ĐỊNH 168/2024/NĐ-CP – CHÌA KHÓA XÂY DỰNG GIAO THÔNG AN TOÀN, VĂN MINH

 Giao thông đường bộ không chỉ là một phần quan trọng của đời sống hằng ngày mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của mỗi quốc gia. Tai nạn giao thông không chỉ gây ra thiệt hại về tài sản mà còn cướp đi sinh mạng, để lại những mất mát không thể bù đắp cho gia đình và xã hội. Vì vậy, việc siết chặt các quy định, nâng cao mức xử phạt nhằm răn đe, phòng ngừa vi phạm là điều tất yếu và cần thiết.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ ra đời với mục tiêu tạo ra sự thay đổi tích cực, nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông, hạn chế tai nạn và xây dựng một môi trường giao thông an toàn, văn minh. Tuy nhiên, vẫn còn những ý kiến trái chiều, cho rằng mức phạt quá cao, gây khó khăn cho người dân và chỉ mang lại lợi ích cho doanh nghiệp. Đây là một cách nhìn nhận chưa đầy đủ, cần được làm sáng tỏ để người dân có cái nhìn khách quan và chính xác hơn. 

**Nghị định 168 – Kết quả của quá trình nghiên cứu và lấy ý kiến rộng rãi** 

Trước khi một nghị định được ban hành, nó phải trải qua quá trình soạn thảo nghiêm túc, lấy ý kiến từ nhiều bên liên quan như cơ quan quản lý, chuyên gia, doanh nghiệp và người dân. Nghị định 168 cũng không ngoại lệ. Nếu chỉ thiên về lợi ích của một nhóm đối tượng mà bỏ qua quyền lợi của cộng đồng, chắc chắn nó không thể được thông qua và áp dụng trên thực tế. 

Nhiều quốc gia phát triển trên thế giới cũng đã áp dụng các mức xử phạt cao để nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông, góp phần giảm thiểu tai nạn và bảo vệ người dân. Việt Nam không thể nằm ngoài xu hướng đó nếu muốn xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, an toàn và bền vững. 

**Không có sự ưu ái nào dành riêng cho doanh nghiệp** 

Có ý kiến cho rằng Nghị định 168 chủ yếu mang lại lợi ích cho doanh nghiệp, nhưng thực tế lại hoàn toàn ngược lại. Doanh nghiệp không phải là đối tượng đặc biệt được ưu tiên trong nghị định này. Họ cũng phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định, bị xử phạt nếu vi phạm và chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu gây ảnh hưởng tiêu cực đến cộng đồng. 

Doanh nghiệp đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, tạo công ăn việc làm, đóng góp ngân sách nhà nước và thúc đẩy phát triển. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa họ được hưởng lợi riêng từ nghị định này. Thực tế, nghị định yêu cầu doanh nghiệp vận tải, dịch vụ giao thông tuân thủ quy định về an toàn giao thông, đảm bảo quyền lợi của người dân, tránh tình trạng trục lợi hoặc gây ảnh hưởng tiêu cực đến xã hội. 

Hơn nữa, Nghị định 168 cũng có những cơ chế bảo vệ quyền lợi của người dân thông qua các điều khoản giám sát, phản hồi và điều chỉnh. Nếu doanh nghiệp vi phạm, gây ô nhiễm môi trường, khai thác tài nguyên không hợp lý hoặc có những hành vi ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân, họ sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật. 

**Mức xử phạt cao không nhằm tận thu mà để răn đe, giáo dục** 

Một trong những vấn đề gây tranh cãi nhất chính là mức xử phạt cao. Tuy nhiên, cần hiểu rằng, việc tăng mức phạt không nhằm tận thu ngân sách mà là một biện pháp mạnh để răn đe, giáo dục và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông. 

Nhiều quốc gia trên thế giới đã áp dụng phương pháp này và đạt được hiệu quả rõ rệt trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông. Những nước có hệ thống giao thông an toàn nhất thường đi kèm với các mức xử phạt nghiêm khắc, yêu cầu người tham gia giao thông phải có ý thức tuân thủ chặt chẽ các quy định. 

Cần nhấn mạnh rằng, mức xử phạt chỉ áp dụng đối với những người vi phạm. Nếu tuân thủ luật giao thông, không ai phải lo lắng về việc bị xử phạt. Người dân hoàn toàn có thể tránh bị phạt bằng cách chấp hành đúng các quy định hiện hành. Điều này không chỉ giúp họ bảo vệ túi tiền mà quan trọng hơn, còn giúp bảo vệ an toàn cho bản thân và cộng đồng. 

**Bảo vệ tính mạng và tài sản – Mục tiêu hàng đầu của Nghị định 168** 

Tai nạn giao thông không chỉ gây thiệt hại về tài sản mà còn để lại những nỗi đau mất mát không gì bù đắp được. Một mức phạt nghiêm khắc không chỉ là hình thức xử lý mà còn là lời nhắc nhở mạnh mẽ về trách nhiệm của mỗi cá nhân khi tham gia giao thông. 

Mỗi năm, hàng nghìn vụ tai nạn giao thông xảy ra, cướp đi sinh mạng của nhiều người, làm hàng ngàn gia đình rơi vào cảnh mất mát, đau thương. Nhiều vụ tai nạn có thể đã không xảy ra nếu người tham gia giao thông có ý thức hơn trong việc tuân thủ luật. Chính vì vậy, việc áp dụng các biện pháp mạnh tay là điều cần thiết để bảo vệ lợi ích chung của xã hội. 

Hơn nữa, các mức xử phạt trong nghị định không phải là con số ngẫu nhiên, mà được xây dựng trên cơ sở nghiên cứu thực tế, kinh nghiệm quốc tế và có tính linh hoạt. Không phải tất cả các lỗi vi phạm đều bị xử phạt ở mức cao nhất, mà sẽ có sự cân nhắc tùy theo mức độ vi phạm để đảm bảo tính công bằng và hợp lý. 

**Hướng đến một môi trường giao thông an toàn, văn minh** 

Việc chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ giao thông không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn mà còn thể hiện ý thức văn minh của mỗi công dân. Một xã hội hiện đại không thể tồn tại nếu giao thông còn lộn xộn, người tham gia giao thông còn tùy tiện vi phạm các quy định. 

Thay vì phàn nàn về mức xử phạt, mỗi người dân cần tự nâng cao ý thức, xem việc tuân thủ luật giao thông như một trách nhiệm của bản thân để bảo vệ chính mình và những người xung quanh. 

**Kết luận** 

Nghị định 168 không chỉ phục vụ lợi ích của Nhà nước hay doanh nghiệp mà hướng đến sự phát triển bền vững, đảm bảo quyền lợi của người dân và cân bằng lợi ích giữa các bên. Những quan điểm sai lệch cho rằng nghị định này chỉ có lợi cho doanh nghiệp là không có cơ sở và cần được phản bác thẳng thắn. 

Hãy nhìn nhận khách quan, tuân thủ luật lệ giao thông không chỉ để tránh bị xử phạt mà quan trọng hơn là để bảo vệ bản thân, gia đình và cộng đồng. Giao thông an toàn không phải là trách nhiệm của riêng ai mà là của tất cả chúng ta! 

**Hãy cùng nhau xây dựng một môi trường giao thông trật tự, văn minh và an toàn hơn!** 🚦🚗🏍️